DN: Por se tratar de Ucrânia dizendo, sempre é bom apreciar com muita moderação.
Rússia levou caças Mig-31 interceptadores perto de fronteira com a Ucrânia
Rússia continua acúmulo ao longo da fronteira com a Ucrânia .
De acordo com o Conselho de Segurança Nacional e Defesa da Ucrânia, a
Federação Russa continua a acumular forças na fronteira, incluindo
estações de radar e aviões de combate Mig-31 Foxhound , interceptores capazes de uma velocidade máxima de Mach 2,83.
A FR continua a concentrar as unidades do exército na fronteira, com estações de radar e MiG-31 aviões de combate
—- NSDC da Ucrânia (NSDC_ua) 19 Novembre 2014
Um montante não especificado de
Mig-31s baseados em Perm foram mobilizados para o aeródomo do Millerovo , na
região de Rostov, perto da fronteira com a Ucrânia, um sinal de que
Moscou pode estar se preparando para controlar ativamente o espaço aéreo
sobre Oblast de Luhansk .
Os MiG-31 são um derivado de dois lugares dos MiG-25 em serviço desde 1983. Projetado para enfrentar dos EUA os bombardeiros estratégicos supersônicos voando a baixa altitude ( bombardeiro B-1B) , os MiG-31 tem muito boas capacidades de baixo nível e possui um radar com capacidade de jogar para baixo . Equipado com um HUD (Head-Up Display), o Foxhound é
mais velho e menos manobrável que Mig-29 e Su-27, mas ainda é um
interceptor incrível, com uma velocidade máxima de Mach 2,83 e um
alcance operacional de 1.450 km.
Embora a
produção do Mig-31 terminou no início de 1990, o interceptor Foxhound
está sendo atualizado para prolongar a sua vida operativa até o
2028-2030, até que um substituto estarão disponíveis.
Enquanto isso, a Força Aérea da Rússia tem aviões de base para a aeronave no aeródromo Tiksi, localizadi na costa do Oceano Ártico da Rússia.
Segundo o Governo da Ucrânia,
juntamente com Migs e radares, tanques russos foram relatados a cruzar a
fronteira, enquanto centenas de peças de equipamentos militares foram
mobilizados pela Federação da Rússia dentro da Ucrânia.
Crédito da imagem: Dmitriy Pichugin / Wikipedia
http://theaviationist.com
Nenhum comentário:
Postar um comentário