quinta-feira, 30 de outubro de 2014

Guerra Fria 2.0 : Incidentes aéreos

Os russos estão chegando! Mídia do Reino Unido noticia  a  interceptação de avião letão pela RAF

 









RT 

 30 de outubro de 2014
 
Dois jatos da Força Aérea Real ameaçaram para abater um avião de carga da Letónia, correndo em velocidades supersônicas para interceptá-lo, depois que o avião não responde ao controle de tráfego aéreo sobre Kent, no sul da Inglaterra e enviou autoridades em pânico.
"Fui instruído pelo Governo de Sua Majestade do Reino Unido para avisá-lo de que, se você não responder de imediato às minhas ordens, você será derrubado", pelo rádio um dos jatos, de acordo com uma gravação de áudio que circula nos meios de comunicação do Reino Unido.
O incidente ocorreu por volta das 17:00, hora local, após  aeronave letã um Antonov An-26, não conseguiu fazer contato com os controladores de tráfego aéreo.
Typhoons britânicos foram encarregados de interceptar o avião de carga. "Para cumprir seu papel de reação rápida, eles foram apurados para viajar em velocidade supersônica", disse um porta-voz da RAF, acrescentando que a velocidade explica as pessoas ouviram barulho em alto no ar.
Muitos moradores correram para o Twitter, descrevendo como suas casas balançaram após os estrondos altos.
  As comunicações com os pilotos civis foram restauradas somente após os jatos interceptaram o avião. O avião da Letónia foi então escoltado para Stansted Airport de Londres em cerca de 5:20 "Todas as três pessoas que estavam a bordo foram falados de polícia", AP citou o porta-voz da polícia de Essex Emma Thomas. "Apurou-se que tudo estava em ordem e a razão para a perda de comunicação curto era devido a uma alteração na jurisdição do espaço aéreo. "
Aviões russos em todos os lugares
  A excitação em torno da interceptação - aparentemente com base em pós-9/11 medos ataque terrorista - veio em meio a um alerta de terror elevado no Reino Unido na época da campanha militar aliada contra o Estado islâmico.
  Relatos da mídia espelhou o frenesi de pânico desencadeada pelo incidente, mas de uma maneira peculiar: primeiro dizendo que o avião de carga era "russo" e, em seguida, mudar para uma referência "de fabricação russa".
  Ambos leva estavam errados: o bureau de design Antonov, o produtor de um-26 aviões, é uma empresa ucraniana fundada nos tempos soviéticos, eo avião em questão pertencia a uma empresa letã registrado, ironicamente chamado RAF-Avia.
No entanto, a mídia britânica aparentemente aproveitou os últimos relatórios da OTAN de "incomum" aumento da atividade de aeronaves militares russas sobre o Atlântico eo Mar Negro.
NATO afirmou ter interceptado quatro grupos de aviões russos desde terça-feira. "Esses vôos consideráveis ​​russos representam um nível incomum de atividade aérea sobre o espaço aéreo europeu", disse a aliança.
A maioria dos relatos da mídia com base na declaração da OTAN não mencionou que os aviões russos não atravessar qualquer fronteira e permaneceu no espaço aéreo internacional em todos os casos mencionados.
Quatro Tupolev Tu-95 bombardeiros estratégicos foram vistos participando de um exercício militar sobre o mar da Noruega na quarta-feira. "Nós vemos aviões russos perto do nosso espaço aéreo em uma base regular, mas o que era incomum é que ele foi um grande número de aviões e empurrou ainda mais sul do que normalmente vemos, "Reuters citou um porta-voz militar norueguês como dizendo.
Em outro incidente, na quarta-feira, dois Tu-95s estavam sendo monitorados pela aeronave turca sobre o Mar Negro.

Nenhum comentário:

Postar um comentário